要让市民愿意公交出行

2020-07-10 02:21

在公交专用道的管理上,政协委员建议,相关部门开展公交信号优先和公交专用道智能化监管系统建设,加强对公交专用道的监管,对占用公交专用道实行严管重罚。操作时可在公交车前配置电子监测仪,一经记录有社会车辆驶入公交车道,即可取证重罚。(记者 李家健 实习生 韦邓主)

【提案简要】

随着近年来南宁市的开发建设,交通拥堵成为南宁市面临的一大头疼问题。今年召开的自治区“两会”上,如何“治堵”成为人大代表和政协委员讨论最多的话题之一。有政协委员借鉴了发达地区“治堵”的经验后提出,今后几年里,南宁市应当加强公交专用道的建设,以缓解日趋严峻的交通拥堵问题。

【委员建议】

政协委员建议,首先,应尽快在主城区重要交通干道上开辟全天候和高峰时段公交车专用道,建成公共交通专用道网络。市区内单向3车道以上道路,建议全部设置公交专用车道。另外,要让市民愿意公交出行,还应该和公共自行车租赁点、出租车营运站等其他公共交通设施进行有效衔接。

【委员调查】

政协委员在调查中发现,目前,南宁市只零星分散着几条所谓的“公交专用道”,而且多数时候,这些专用道并不能为公交车提供便利,而是挤满了出租车、私家车、货车和电动车等。由于公交车没有优先便利,也使得公交出行对市民的吸引力不大。南宁市的交通出行大调查显示,南宁市交通出行中,公交分担率约为21.7%。这意味着,加强对公交专用道的假设和管理,或将成为“治堵”的一剂良方。